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一、研发背景

近些年,随着驾培市场的火热驾校也如雨后春笋般遍地开花、主管部门的监管力度越发严厉、不断增加的考试难度、油价飙升、积压学员的压力、不断上涨的用工成本等等这些问题都给驾校经营带来前所未有的困难。是困难也是机遇,驾培行业将面临从粗放到规范的一场变革。

以往驾校老板们考虑的是我这段时间招了多少人、结业多少人、合格率是多少,内部考核的主要内容是招生数量、及合格率。但是现在不得不投入的更多的精力去做好学员的培训,有两方面的原因,一方面来自政策的压力,公安部的123号令的出台及运管部门学时系统的强制性推出,造成了大量学员积压培训压力激增,人多车少学员往往等一天只能练上一两把,老学员培训不出去新学员进不来。另一方面来自不断审批的新驾校使以往驾校之间默守地域界限、价格同盟被打破,几乎雷同的培训、服务、价格无法吸引更多的生源,驾校将面临生源不足的危险。

如何提升培训能力和水平关系到驾校的生死存亡,更快更好更省的培训出合格的学员将成为驾校未来经营的核心竞争力。钉钉驾车“互联网+”驾培公共服务平台,就是在这样的背景下应运而生的,钉钉驾车“互联网+”驾培公共服务平台能够很好的解决培训能力不足、学员积压排队现象,灵活多样的培训模式能够帮助驾校实现差异化经营,提升品牌形象,使驾校真正摆脱价格竞争。

二、系统概述

系统主要由:学员预约平台(钉钉驾车学员端APP)、教练教学平台(钉钉驾车教练端APP)、驾校管理平台、车载平台。学员预约平台实现学员网上约车,账户信息查询,预约记录查询,预约密码修改,对教练进行评价等功能;教练教学平台主要用于学员预约信息处理、教学安排查看、学员信息查看等功能;驾校管理平台主要用来管理学员信息、教练信息以及培训记录,可以实现车辆定位、培训分析等功能;车载平台用来控制车辆的以及实现计时学车、身份鉴别等功能。各个平台协同工作可以最大限度的调配培训资源,避免学员排队练车情况出现,减少教练利用公车私自培训收费,清楚反映教练的工作量及服务质量,有效控制和降低学员培训成本等。

学员通过驾校管理平台授权的帐号和密码通过学员预约平台(钉钉驾车学员端APP)自助选择合适的教练和时段预约,系统将会把预约教练的信息通过驾校管理后台实时推送到教练教学平台(钉钉驾车教练端APP),教练根据实际情况接受或拒绝来自学员预约平台(钉钉驾车学员端APP)的预约申请。

三、系统特点

1、自主预约双向确认

学员可通过钉钉驾车学员端APP合理安排时间进行自主网上约车,预约适合自己时间段的教练;学员预约后,系统自动推送消息给被约教练,教练通过钉钉驾车教练端APP第一时间掌握预约信息,同时根据实际教学安排同意或拒绝学员的练车请求;学员、教练双向确认,保证双方权益。

2、灵活多样的教学模式

系统可以根据驾校需求灵活定制教学模式,可以设置不同教练不同日期甚至不同时段的价格折扣,这样为驾校定制个性化培训模式提供了可能。以往的培训模式下,学员都愿意选择节假日或则服务培训好的教练来进行培训,同样的价格当然大家都希望享受最好的服务。这样就可能出现节假日排队练车,其他时段车辆处于空闲,服务培训好的教练的车上拥挤不堪,有些教练车上人员却很少的情况。通过调整不同时段和不同教练的培训价格,可以有效的把学员分流到不同时段不同教练的车上,这样将大大提高培训资源的利用率。

同时可以实现一对一教学模式,这个学员独占当前时段培训,适合时间安排紧的学员。

3、多种费用模式

系统可以实现包干制、先学后付、阶段付费3种费用模式。包干制是最通用的一种计费方式,学员一次缴纳所有学时费用,同时只能选择与之有相同培训模式的教练进行培训,不能随便选择教练教学。先学后付是学员培训时候根据当下教练和时段的培训价格进行实时缴费,所以可以实现不同时段不同教练自由选择。阶段付费是针对经济实力较弱的学员,进行阶段性收取培训费用。

4、预约违规行为控制

我们考虑到有些学员恶意预约,不进行训练的情况,系统可以实时显示学员预约计划、实际培训时间统计,对于连续旷课、迟到、早退的学员可以根据学员与驾校的协议进行违约处罚。这样可有效的约束学员的预约行为,可以避免恶意预约情况的发生。

5、车辆控制

车载平台配合ODB可以控制车辆点火开关,学员上车鉴权后可以启动车辆,学员下车自动熄火。

6、培训质量控制

学员可以通过钉钉驾车学员端APP对培训进行评价,对每次培训进行打分。系统可以按时间统计教练的得分情况。同时学员可以评价时候发表一些意见建议,驾校也可以参考意见建议改进工作,不断提高培训和服务的水平。

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